不管是手動擋汽車還是自動擋汽車，其實都存在離合器，不過手動擋的離合器需要我們進行踩踏才能讓其進行“離”、“合”的動作，而自動擋的離合系統不需要腳進行配合。

對于汽車(che)離合(he)(he)器，很(hen)多離合(he)(he)器廠商挺頭疼的(de)就是離合(he)(he)器的(de)質(zhi)量(liang)問(wen)題(ti)，諸如(ru)東風(feng)悅達起(qi)亞、長安(an)汽車(che)、斯卡達明銳(rui)等車(che)都曾發生過離合(he)(he)器壓盤(pan)變形或是材(cai)質(zhi)問(wen)題(ti)導致的(de)安(an)全事故。那怎么才(cai)能提高離合(he)(he)器壓盤(pan)的(de)質(zhi)量(liang)呢？偷偷告訴你，其實只要一(yi)臺離合(he)(he)器壓盤(pan)全自動平衡機就能有一(yi)個很(hen)大(da)的(de)改善。

通常來(lai)說，離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)主要(yao)由三個部分(fen)(fen)構成(cheng)，他們(men)分(fen)(fen)別是(shi)飛(fei)輪、離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)片、離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)壓盤(pan)三個基本(ben)元件。而(er)其中(zhong)的(de)飛(fei)輪和離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)壓盤(pan)是(shi)離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)中(zhong)的(de)主動(dong)件，他們(men)是(shi)和發動(dong)機的(de)曲軸(zhou)相連接的(de)，并且也會隨(sui)著曲軸(zhou)的(de)轉動(dong)而(er)轉動(dong)，而(er)離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)片則是(shi)被動(dong)的(de)元件，能夠將(jiang)發動(dong)機的(de)動(dong)力傳遞到離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)軸(zhou)。

離合器(qi)壓盤(pan)(pan)是由壓盤(pan)(pan)、膜片(pian)(pian)彈(dan)簧(huang)和離合器(qi)蓋(gai)等部件組成的。離合器(qi)在(zai)結合狀態之下，壓盤(pan)(pan)會在(zai)膜片(pian)(pian)彈(dan)簧(huang)的作用之下將摩擦片(pian)(pian)壓緊在(zai)飛輪上，然后(hou)通(tong)過引擎的動力傳遞(di)到變(bian)速器(qi)中(zhong)，從而實現換擋的功能。

離合(he)器(qi)壓(ya)(ya)盤(pan)質量(liang)提(ti)升靠什么(me)(me)？離合(he)器(qi)壓(ya)(ya)盤(pan)以(yi)及飛輪(lun)都(dou)是會隨著曲(qu)軸的(de)轉(zhuan)動而(er)轉(zhuan)動的(de)，也(ye)是一個工(gong)作的(de)時候轉(zhuan)速較大的(de)工(gong)件，旋轉(zhuan)工(gong)件要(yao)提(ti)升質量(liang)和穩(wen)定(ding)性，那么(me)(me)最(zui)好的(de)方(fang)式就是—用離合(he)器(qi)壓(ya)(ya)盤(pan)全自動平衡機(ji)進行平衡校驗處理(li)。離合(he)器(qi)壓(ya)(ya)盤(pan)全自動平衡機(ji)，動平衡機(ji)精(jing)心研發而(er)成，能夠(gou)實現離合(he)器(qi)壓(ya)(ya)盤(pan)的(de)批量(liang)化(hua)平衡校正，效率高。

這款離(li)合器壓盤全自動(dong)平衡機配備(bei)(bei)自動(dong)去(qu)重設(she)備(bei)(bei)，從測(ce)量到鉆削校正(zheng)再到復測(ce)，只需要一個按鈕就能高(gao)低，高(gao)超的技術(shu)之下(xia)就能極(ji)大地節(jie)省人力資源。

看(kan)(kan)這個觸摸顯示的(de)人機交(jiao)互界面，能(neng)非(fei)常簡(jian)單明(ming)了地反映平(ping)(ping)衡的(de)效果(guo)，離合(he)器壓盤的(de)平(ping)(ping)衡只需要查看(kan)(kan)顯示屏上(shang)的(de)字母顯示為(wei)“OK”就說明(ming)這個工(gong)件已經(jing)達到了合(he)格的(de)平(ping)(ping)衡精度(du)要求，產品內部(bu)已經(jing)趨于平(ping)(ping)衡穩定(ding)了。